Carbonteile im Straßenverkehr

Carbononderdelen in het wegverkeer

🔍 Korte overzicht – de juridische verschillen

Typegoedkeuring (bijv. ABE/ECE):

de koningsweg naar legaliteit – geen extra kosten na montage!
Officieel verleende goedkeuring: het onderdeel mag binnen het vastgestelde toepassingsgebied zonder verdere inschrijving direct worden gebruikt.

Teilegutachten:

alleen tijdelijk bruikbaar – na montage regelmatig hoge extra kosten voor inschrijving!
Technisch certificaat als basis voor keuring en inschrijvingalleen toepasbaar tot juni 2028; daarna zijn in deze gevallen alleen nog individuele keuringen mogelijk (vergelijkbaar met materiaalcertificaat).

Materiaalcertificaat:

belangrijke basis – alleen via individuele keuring te gebruiken, met verhoogde kosten!
Bewijs van materiaal- en sterkte-eigenschappen – geen straatgoedkeuring, dient meestal uitsluitend als basis voor een individuele keuring.


MAX CARBON zet sinds 2025 zelfstandig consequent in op typegoedkeuringen (TTG) voor voertuigonderdelen.

Voertuig voor voertuig vragen wij TTG aan voor onze klanten.
Voor bestaande toepassingen zonder typegoedkeuring creëren wij voertuigtypespecifiek met materiaalcertificaten volgens § 21 StVZO de basis voor een rechtsgeldige inschrijving.

Bron:

  1. Inschrijvingen worden moeilijker en duurder: Auto Motor Sport
  2. KBA: Typegoedkeuring van het Kraftfahrt-Bundesamt vervangt Teilegutachten
  3. Bussgeldkatalog: Teilegutachten, ABE, EG-goedkeuring: papieren voor tuning

Essen Motor Show 2024